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上海轨道交通区间隧道施工诞生新纪录

2020-03-03 00:24:30

  7月25日消息(作者 朱文阐):1987米——上海轨道交通的施工新记录昨天诞生了,就在浦东南路至南浦大桥间的黄浦江底,这是国内轨道交通区间隧道中“身材”最长的。除了“长”的特点,这条隧道还创造了中国该类施工的多项第一。

  据有关人士介绍,这也是第一条设置并穿越通风井的区间隧道。据悉,该区间隧道之所以“身材”超长,是由浦西密集的建筑决定的。车站必须在邻近中山南一路、陆家浜路国货路间的宝贵空间里“见缝插站”,所以盾构越过黄浦区后还要穿行一大段距离,才能进入车站接收井。为环保和安全考虑,在外马路董家渡路一侧设置了24.2×13.9米的通风井。盾构在掘进时要穿越深达40米的预设的地下连续墙预留孔,盾构距孔壁最小距离仅8厘米,技术要求极高。4月初,经过3天努力,下行线盾构顺利穿越通风井,创造了又一个第一。

  这个隧道连接着浦东塘桥和浦西南浦大桥两大交通集散地,由于南浦大桥浦西引桥段柱基密布,盾构只能在引桥下穿行,且须穿越引桥中山南路及陆家浜路处的桥桩和浦江两岸的防汛墙,所以上下行线两台盾构将上下叠交380米后进入车站接收井,成为中国第一条叠交进站的轨道交通区间隧道。